Agile/scrum bij een organisatie in het openbaar vervoer
De situatie bij de opdrachtgever
Binnen de vervoersmaatschappij was de afdeling “Delivery” verantwoordelijk voor het bepalen van de scoping van releases. De methodiek binnen de organisatie was een “waterval-methodiek” met daarbij een bundeling van kleine wijzigingen in minor releases (10 keer per jaar) en de grotere, meer complexe wijzigingen in major releases (2 keer per jaar). Vooral de major releases met een gemiddelde doorlooptijd van ongeveer 8 maanden leverden te laat de gewenste functionaliteit en te veel kwaliteitsproblemen op.
De oplossing vanuit MOJEO
zijn er opleidingssessies gestart op basis van de rollen die de teammembers toebedeeld kregen, dus als Product Owner, Scrum Master & team members (analisten, developers & testers). Hierbij werden alle onderdelen van het Agile/Scrum proces getraind: van breakdown naar user stories, tot stand komen van resourcesplanning, sprint planning, uitvoer & daily scrums, demo’s & retrospectives.
Het is mooi om de groei te zien die teamleden maken, de dynamiek en de energie die mensen erin leggen om binnen elke sprint van 2 weken, het werk dat ze samen ‘aangenomen’ hebben, ook daadwerkelijk op te leveren.
want hoe minder defects, hoe minder problemen in productie, des te minder analyse van problemen is er nodig, waardoor er minder re-work is en dus minder impact op je volgende sprint.
‘‘We all benefit …..’ Niet alleen het team, maar uiteindelijk heeft de opdrachtgever er ook veel voordeel van. De voordelen van de Agile/Scrum werkwijze vertaalde zich uiteindelijk in een afschaffing van de Minor & Major Releases naar 1-maandelijkse releases, waardoor je nog korter op de bal kon spelen: een veel snellere ‘time to market’ vanaf het ontstaan van een idee!
De toegevoegde MOJO
Starten met een Agile transitie?
Lees in ons stappenplan de belangrijkste fases inclusief praktische tips voor een succesvolle transitie naar een Agile Way of Working.
